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【渋谷再開発】ショッピングとグルメが充実し、アクセスも向上 - 道玄坂・桜丘エリアが変貌を遂げる

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毎日多くの人々が利用する渋谷駅。東京観光の主要スポットにもなるようなハブ的役割を果たしている渋谷駅が、来る東京オリンピック開催の2020年に向けて、着々と変化を遂げているのは知っているだろうか。全ての再開発が完了するのは、2027年を予定。その頃の渋谷の姿を想像しながら読んでほしい。

再開発の中心となるプロジェクト

渋谷駅を中心に、渋谷スクランブルスクエア、渋谷キャスト、渋谷ストリーム、渋谷代官山Rプロジェクト、道玄坂一丁目駅前地区、「(仮称)渋谷区道玄坂二丁目開発計画」、渋谷駅桜ケ丘地区、南平台プロジェクトという複数のプロジェクトが進行している。そこに渋谷ヒカリエが加わり、渋谷駅一帯が高層ビルが連立する“未来型都市”に変貌を遂げる。

「渋谷キャスト」

「渋谷キャスト」

「渋谷キャスト」は、渋谷と原宿を結ぶキャットストリートを起点に、多くのクリエイターの活動・創造拠点となることを目的に誕生。クリエイター活動を行う国内外の入居者がコミュニケーションを深められるシェアオフィスや、クリエイターが集い、作品展示も行われるカフェ「Åre(オーレ)」などカルチャーの交流の場となる空間も設けた。さらに、入居者のライフスタイルを支える店舗や、催事や展示会が開催できるイベントスペース・ギャラリーがオープンする。

【概要】
新施設「渋谷キャスト」
オープン時期:2017年4月28日(金)
住所:東京都渋谷区渋谷1-23-2
敷地面積:5,020.09㎡
延床面積:約35,000㎡
■4月28日(金)開業店舗
THE RIGOLETTO(ザ リゴレット)、PULP Deli&Cafe、PULP 417 ÉDIFICE、Åre、東急ストア フードステーション

「渋谷ストリーム」

「渋谷ストリーム」

「渋谷駅南街区プロジェクト」の一貫として、東横線跡地(東横線隣接街区)に誕生する大規模複合施設「渋谷ストリーム(SHIBUYA STREAM)」。施設内、1階から3階は約900坪にも及ぶ商業施設となる。それぞれ異なるテーマを設けた1階から3階には、日本初上陸となる、バルセロナで一番美味しいと言われるパエリア店「チリンギート エスクリバ」をはじめ、新業態13店舗、都内・渋谷エリア初出店7店舗含む、全30店舗が出店する。

【概要】
渋谷ストリーム(SHIBUYA STREAM)
開業日:2018年9月13日(木)
住所:東京都渋谷区渋谷3丁目21番 外
用途:事務所、店舗、ホテル、ホール、駐車場など
延床面積:約116,700㎡
階数:地上35階 地下4階

「渋谷ブリッジ」

「渋谷ブリッジ」

「渋谷ブリッジ」が開業するのは、渋谷から代官山方面へと向かう通りの、「渋谷ストリーム」からつながる渋谷川沿い遊歩道の先。東横線の地下化によってできた2つの旧線路跡地に、A棟とB棟2つの建物が建設される。A棟には、待機児童問題に対処する保育所型認定こども園「渋谷東しぜんの国こども園 small alley」が開園。

一方のB棟には、カフェ・ラウンジを併設し、ドミトリーから個室まで様々なタイプの部屋を備えたホテル「マスタードホテル(MUSTARD HOTEL)」や、入居者が自由に空間を創ることができる仕様のオフィス、 その他店舗やカフェなどが出店する。

【概要】
「渋谷ブリッジ」(渋谷代官山Rプロジェクト)
開業日:2018年9月13日(木)以降順次
住所:(A棟)東京都渋谷区東一丁目29番1号/(B棟)東京都渋谷区東一丁目29番3号
用途:(A棟)保育所/(B棟)ホテル、事務所、店舗
階数:(A棟)地上3階建/(B棟)地上7階建

■マスタード ホテル 渋谷
開業日:2018年9月13日(木)
住所:住所:東京都渋谷区東1-29-3
・客室価格
ツイン・ダブル 2名/部屋 10,800~15,000円
マスタードデラックス 4名/部屋 43,200~60,000円
ドミトリー 6名/部屋 4,200~5,800円
ファミリー 4~6名/部屋 18,102~25,000円
マスタードコンフォート 2名/部屋 28,000~48,000円

「渋谷スクランブルスクエア」

「渋谷スクランブルスクエア」
商業施設フロア イメージ

渋谷駅エリアに新たに誕生する大型複合施設「渋谷スクランブルスクエア/SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE」は、2期に分けて開業。第I期・東棟は2019年度、第Ⅱ期中央棟・西棟は、2027年度の開業を予定している。

「渋谷スクランブルスクエア」の東棟は、渋谷エリア最高となる高さ約230メートル、地上47階建となる。高層部にはハイグレードオフィス、地下2階から地上14階までは大規模商業施設を備える。変化と創造の街、渋谷らしく「情報鮮度」「本物・本質」「共感・つながり」を具現化する「世界最旬の商業施設」を目指す。このほか、最上部には屋外展望施設、中層部には産業交流施設を備え、駅直結型のランドマークとして渋谷の街を更に活気付ける存在となる。

【概要】
「渋谷スクランブルスクエア/SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE」
住所:東京都渋谷区渋谷2丁目23番 外
第I期(東棟):
2019年度完成予定
階数:地上47階 地下7階
高さ:約230m

新・東急プラザ渋谷含む「渋谷フクラス」

新・東急プラザ渋谷含む「渋谷フクラス」
外観(北東側) イメージ

旧「東急プラザ渋谷」跡地を含む東京・渋谷の道玄坂エリアに新商業施設「渋谷フクラス(SIBUYA FUKURAS)」が誕生。高さは103メートルを誇る建築ビルは、地下4階、地上18階のフロアで構成される。中低層部の商業施設に加え、高層部にオフィスが入るほか、1階の一部には空港リムジンバスも乗り入れるバスターミナルを設置。観光客がより増加すると見込まれる2020年に向け、渋谷駅西口の新たな玄関口としての役割も果たしていく。

また、施設内の地上2階から8階、17階、18階には生まれ変わった新「東急プラザ渋谷」が開業。旧「東急プラザ渋谷」のDNAを受け継いだ新たな商業施設が誕生する。

【概要】
■道玄坂一丁目駅前地区第一種市街地再開発事業
所在地:東京都渋谷区道玄坂一丁目38番(地番)
用途:店舗、事務所、駐車場等
敷地面積:約3,336㎡
延床面積: 約58,970㎡
階数:地下4階地上18階(建築基準法上19階)
竣工:2019年秋予定
■新「東急プラザ渋谷」
竣工:2019年秋予定
階数:地上2階~8階、17階、18階

(仮称)渋谷区道玄坂二丁目開発計画

(仮称)渋谷区道玄坂二丁目開発計画

「旧ドン・キホーテ渋谷店」を含む、道玄坂二丁目交差点の敷地内で開発が進められる「(仮称)渋谷区道玄坂二丁目開発計画」。地上28階、地下1階、高さ120mの大型ビルの中は、1階から3階に商業店舗、4階から10階にオフィス、11階から28階にホテルという構成となる予定だ。

【概要】
「(仮称)渋谷区道玄坂二丁目開発計画」
竣工予定時期:2022年4月
所在地:東京都渋谷区道玄坂二丁目1番6号 外
建物高さ:116m(最高 120m)
規模:地上28階建、地下1階
主要用途:店舗、事務所、ホテル、駐車場、駐輪場
敷地面積:5,737.48㎡(1,736坪)
延床面積:40,950㎡(12,387坪)

渋谷駅桜丘口地区

渋谷駅桜丘口地区

A、B、C地区に分けて進められるこの計画。A、B街区には、A1、A2、A3棟からなる2つのビルが建ち、2023年度の開業に向けて、中・高層部にハイグレードオフィス、低層部にまちの賑わいを創出する商業施設、加えて渋谷駅至近となる住宅棟等を計画している。

また、桜丘地区玄関口のランドマークとなるアーバン・コアを整備し、国道246号を南北方向に横断するデッキ、並びにJR線を東西方向に横断する東西通路等のデッキレベルの歩行者動線と地上部とを繋ぐことで、多層にわたる歩行者ネットワークを構築する。また、街区再編により新たに整備する都市計画道路補助第18号線の上空に広幅員の歩行者デッキ(横断橋)をかけることで、桜丘地区後背の丘陵地と渋谷駅との円滑なバリアフリーアクセスを可能にする。

【概要】
渋谷駅桜丘口地区再開発
所在地:東京都渋谷区桜丘町1番地、2番地、3番地、及び4番地、8番地の各地内、外
用途:事務所、店舗、住宅、⽣活支援施設、起業支援施設、教会、駐⾞場等
敷地面積:約16,960㎡
延床面積:約252,870㎡
竣工予定:2023年度

アクセスもグッと便利に

再開発にあたり、駅構内の動線も大きく改良される。ポイントとなるのが、快適性を高める「アーバン・コア」と自由通路。「アーバン・コア」とは、地下やデッキから地上に人々を誘導する、街に開かれた縦軸空間のこと。スリバチ地形である渋谷の縦移動を便利にするため、エレベーターやエスカレーターにより多層な都市基盤を上下に結ぶ。

銀座線が大きく変わる

1⽇平均約21万人が利用している東京メトロ銀座線渋谷駅。今回は、開業して以来、初となる大規模な改修だ。ホームの幅の狭い、通路が分かりにくい、上下の移動が多いのに移動手段のほとんどが階段、トイレがないなどのすべての課題を、130mの移設工事によって改善。JR線や東横線、東京メトロ副都心線などとの乗り換え動線もグッと便利になる。また、ホームも現在の相対式ホームから1面2線の島式ホームに変更し、ホーム幅を従来の約1.7倍に拡幅する。

埼京線ホームを移設、JR渋谷駅が改良される

現在(2017年12月)進められている、駅南側にあるJR埼京線のホームをJR山手線と並列の位置へ移設するための工事。全体の完成は2027年度を予定しているが、埼京線ホームの移設⼯事は2020年春の完成を目指している。

ハチ公前広場付近出入口の改良

2017年3月より、出入口8番の大階段に上下方向のエスカレーターが整備され、ハチ公前広場と地下街、渋谷駅の間のアクセスが便利になった。さらに今後は、2018年春を目標に、道玄坂改札口付近とスクランブル交差点周辺の出入口6番付近をつなぐエレベーターを新設。渋谷地下街とハチ公改札口付近をつなぐ上下エスカレーターも新設する。

そのほか新施設もオープン

渋谷パルコ

渋谷パルコ

渋谷パルコが2016年8月7日で一時休業。43年の歴史に一旦幕を閉じることになった。大規模な建て替えを行い、2017年3月に着工、新しい施設として2019年秋の開業を目指す。

建て替えは、宇田川町の再開発計画に伴うもの。約5,380平方メートルの敷地に、地下3階、地上20階、高さ約110メートルのビルを建設。延べ面積は約65,000平方メートルとなり、店舗や事務所、劇場などを含む複合施設となる。新パルコ劇場も最新の施設として生まれ変わる予定で、再開するまで(劇場休館中)のパルコ・プロデュース公演は、外部会場での公演を継続するという。

Photos(8枚)

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