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渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生

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渋谷スクランブルスクエア第Ⅱ期プロジェクトとして、中央棟と西棟が2031年度に完成予定だ。2025年5月より工事に着工する。

渋谷スクランブルスクエアの中央棟・西棟が31年度完成予定

渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真1

渋谷スクランブルスクエアの第Ⅰ期プロジェクトとして2019年11月1日(金)に開業した東棟に続き、第Ⅱ期プロジェクトとして中央棟と西棟がオープンへ。中央棟は現在のJR渋谷駅の直上に、西棟は2020年3月末をもって閉店した東急百貨店東横店の跡地周辺に建設を計画している。

2029年度竣工予定の「渋谷アッパー・ウエスト・プロジェクト」など再開発が進む渋谷の街において、「渋谷ヒカリエ」「渋谷サクラステージ」「渋谷アクシュ」「渋谷ストリーム」など既存施設も含めさらなるにぎわいが期待できそうだ。

渋谷スクランブルスクエア、首都圏最大級の商業施設に

スクランブル交差点からの視点
※イメージ
スクランブル交差点からの視点
※イメージ

渋谷スクランブルスクエア 中央棟・西棟が完成を迎えると、完成済の東棟とあわせた1フロアあたりの商業ゾーン売場面積は最大約6,000㎡となり、首都圏最大級の商業施設となる見通しだ。渋谷を訪れる人々が多様な楽しみ方をできる商業空間を生み出していく。

また、中央棟の10階屋上には国際的な文化交流体験を提供する施設「10階パビリオン(仮称)」を整備。渋谷西側や新宿方面の街並みを見渡す開放的な空間にて、各国大使館などとタッグを組んだグローバルな体験を楽しむことができる。なお、「10階パビリオン(仮称)」のデザインは、建築家の妹島和世と西沢立衛によるユニット「サナア(SANAA)」が手掛ける。

渋谷駅の駅設備、東西南北を結ぶ歩行者ネットワークが完成へ

渋谷スクランブルスクエア 中央棟・西棟の完成に先駆けて、⾧年にわたって改良工事を続けてきた渋谷駅の通路や改札、階段などの駅設備や駅機能を担う主要施設がおおむね完成を迎える模様だ。概成は2030年度を予定している。

3階改札前コンコース
※イメージ
3階改札前コンコース
※イメージ

渋谷駅3階のJR線および銀座線コンコースが概成を迎えるのに連動し、渋谷駅を中心とした東西南北につながる、2~4階レベルでのデッキ階の歩行者ネットワークが新たに誕生する。たとえば、銀座線渋谷駅のちょうど真上に位置する「4階東口スカイウェイ(仮称)」は空中回廊として通行可能。渋谷駅から渋谷スクランブルスクエア 中央棟に接続し、駅前の回遊性を向上させる他、渋谷駅東口エリアおよび新宿方面・恵比寿方面まで眺望することのできる見晴らしの良いスポットとなる。

自由通路
※イメージ
自由通路
※イメージ

また、渋谷スクランブルスクエア西棟の前面には約3,000㎡の規模で歩行者デッキ「西口3階上空施設(仮称)」を整備。JRと銀座線の3階改札から渋谷中央街・桜丘方面を繋ぎ、渋谷スクランブルスクエア西棟にも接続するデッキとなる。さらに、地上レベルの自由通路も整備。JRハチ公改札前に最大幅員22m、JR南改札前に最大幅員23mの東西を結ぶ新通路が生まれることで、渋谷駅から東側の宮益坂方面、西側の道玄坂方面へのアクセス性が大きく向上。従来よりも開かれた駅空間となり、渋谷駅周辺の混雑緩和も期待される。

宮益坂交差点方面からの視点
※イメージ
宮益坂交差点方面からの視点
※イメージ

〈2030年度概成予定の主な歩行者空間〉
4階東口スカイウェイ(仮称):JR渋谷駅~渋谷ヒカリエを結ぶ歩行者ネットワーク。銀座線渋谷駅ホームの直上にまっすぐ沿った形で整備される。
西口3階上空施設(仮称):JR渋谷駅および銀座線渋谷駅の3階改札~渋谷スクランブルスクエア西棟~渋谷中央街方面、桜丘方面を結ぶ歩行者デッキ。
地上自由通路:JR渋谷駅 ハチ公改札前~JR渋谷駅 南改札前を貫通する東西の自由通路

渋谷駅前広場空間の全体完成は2034年度予定

なお、渋谷スクランブルスクエア 中央棟・西棟完成後、渋谷駅前の広場空間が全体的な完成を迎えるのは2034年度を予定している。

まず、2033年度に渋谷スクランブルスクエア 中央棟4階に最先端技術を活用したコンテンツを体感できる施設「4階パビリオン(仮称)」が誕生し、中央棟4階とハチ公広場をつなぐ歩行者ネットワーク向上のための縦軸移動空間「アーバン・コア」が整備される。

JR 山手線・埼京線のすぐ上に誕生する「4階パビリオン(仮称)」は、渋谷スクランブル交差点を至近で見渡すことのできる新スポットとなる。デザインは、隈研吾建築都市設計事務所が手掛ける。「4階パビリオン(仮称)」の位置する中央棟4階と、地上のハチ公広場のスムーズな行き来を可能にするのが「アーバン・コア」。エレベーターやエスカレーターといった上下移動の設備により、街の回遊性を向上させる。

渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真8

加えて、2034年度までには、「ハチ公広場」「東口地上広場」「中央棟4階広場(JR線路上空)(仮称)」「西口
3階上空施設(仮称)」「中央棟10階広場(仮称)」から構成される計約20,000㎡の5つの多様な広場空間も誕生する計画だ。にぎわいあふれる渋谷の街にいながらにして、“憩い・潤い・リラックス”を感じられる広場空間を目指す。

【詳細】
渋谷スクランブルスクエア 中央棟・西棟
予定工期:2025年度~2031年度
所在地:東京都渋谷区渋谷2丁目23番 外
用途:店舗、駐車場等
延床面積:約95,000㎡(参考 全体完成時 約276,000㎡)
階数/高さ:中央棟 地上10階、地下2階/約61m、西棟 地上13階、地下4階/約76m

Photos(8枚)

渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真1 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真2 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真3 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真4 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真5 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真6 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真7 渋谷スクランブルスクエア「中央棟」「西棟」31年度に完成、JR渋谷駅の東西南北を結ぶ歩行者空間も誕生|写真8

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